Прощай, электричка

В частности, будут отменены следующие электропоезда (время московское; для уходящих со станции Новокузнецк-пассажирский поездов указано время отправления, для приходящих на нее - время прибытия):

№ 6904 Новокузнецк - Томусинская (4.44)
№ 6906 Новокузнецк - Томусинская (10.00)
№ 6905 Томусинская - Новокузнецк (14.05)
№ 6256/6255 Новокузнецк - Ерунаково (3.11)
№ 6260/6259 Ерунаково - Новокузнецк (6.57)
№ 6268/6267 Новокузнецк - Ерунаково (13.10)
№ 6270/6269 Ерунаково - Новокузнецк (16.29)
№ 6050 Новокузнецк - Мундыбаш (6.29)
№ 6049 Мундыбаш - Новокузнецк (11.27)
№ 6058 Новокузнецк - Сарбала, по сб., вс. (13.55)
№ 6057 Сарбала - Новокузнецк, по сб., вс. (16.47)
№ 6042 Новокузнецк - Таштагол (1.18)
№ 6041 Таштагол - Новокузнецк на участке Таштагол - Мундыбаш (12.47).

По словам генерального директора ОАО "Кузбасс-пригород" Олега Новикова, эта мера вызвана убыточностью пригородных перевозок. "Тарифы на перевозку пассажиров в пригородном железнодорожном транспорте устанавливает администрация Кемеровской области, причем ниже себестоимости перевозок. Возмещение выпадающих доходов от государственного регулирования тарифа компании "Кузбасс-Пригород" должны компенсировать региональные власти. Однако более пяти лет администрация Кемеровской области возмещает убытки ОАО "Кузбасс-пригород" от государственного регулирования тарифов не в полном объеме. Наши убытки с 2003 по 2008 годы составили 393,5 миллиона рублей, а за 8 месяцев текущего года - уже 154,6 миллиона рублей Компания вынуждена осуществлять поэтапное прекращение перевозок на ряде маршрутов, поскольку не имеет средств для расчета с Западно-Сибирской железной дорогой на постановку в рейс всех электропоездов", - подчеркнул Новиков. С его слов, сокращение носит вынужденный, а не сезонный, характер: далеко не факт, что весной электрички вновь будут пущены.

Сокращение числа рейсов электропоездов наблюдается в течение ряда последних лет. Каждая отмена вызывает всплеск недовольства со стороны простых людей, не имеющих другой возможности добраться до своего дома или участка (автобусом в 2-2,5 раза дороже, и не везде они ходят). Но электричку на Таштагол до сих пор не отменяли никогда. Теперь в населенные пункты от Мундыбаша до Таштагола добраться можно только автотранспортом, причем ряд остановочных платформ, куда дороги не проторены, оказались вовсе отрезанными от остального мира.

Жесткое решение руководства ОАО "Кузбасс-пригород" смахивает на вымогательство: или повышайте нам тарифы, или компенсируйте выпадающие доходы, или оставайтесь без средств передвижения. Бизнес-соображения понять можно. Но "безлошадным" гражданам от этого не легче. Кто бы мог подумать два-три десятка лет назад, что в двадцать первом веке доживем до такого "прогресса"!

«Кузнецкий рабочий»