Утилизация грузовиков в будущем году может сорваться

Об этом сообщается на официальном интернет-сайте Министерства промышленности и торговли.

Ранее сообщалось, что в проекте федерального бюджета России на 2011 год заложено 5 млрд. рублей на программу по утилизации грузовых автомобилей. В частности, предполагалось, что в рамках данной программы на каждый сданный в утиль грузовик будет выделяться до 250 тыс. рублей, что должно было способствовать как обновлению парка коммерческой автомобильной техники, так и поддержанию данного сегмента отечественного автопрома.

В настоящее время над программой работает экспертная группа, которая направит свое предложение в правительство Российской Федерации после согласования ряда позиций. Не исключено, что эта программа будет начата позднее, например с 2012 года.

Как сообщал «Гудок», в проекте федерального бюджета России на 2011 год заложено 5 млрд. рублей на программу по утилизации грузовых автомобилей. Об этом заявил представитель одного из ведомств экономического блока российского правительства.

По его словам, о третьем этапе утилизации легковых автомобилей речи не идет, а средства, заложенные в бюджете, являются остатками, которые могут быть недоиспользованы по программе в текущем году.

По данным Минфина, которые приводят российские СМИ, всего в проекте федерального бюджета на 2011 год заложено 13 млрд 950 млн рублей на программу по утилизации автомобилей. При этом из них 13 млрд 450 млн рублей зарезервированы на возмещение организациям выпадающих доходов, 450 млн рублей – на перевозку старых автомобилей на пункты утилизации, 50 млн рублей – на ведение электронной базы. В ведомстве пояснили, что согласно решению правительства программа утилизации должна быть завершена в 2011 году.

По предварительным данным, все грузовые транспортные средства разделят на 4 категории: легкие коммерческие авто (утилизационная премия — 50 000 рублей), малого (150 000), среднего (200 000) и большого класса (премия 250 000 рублей). Таким образом, премия составит 15-20% от стоимости новой машины. Под программу подпадет продукция большинства российских автозаводов, а также грузовики Scania, Volvo и Daimler, которые собираются в России.

По официальным данным, свыше 78% грузового автопарка страны составляют машины старше 10 лет. На них, в первую очередь, и направлена программа утилизации. Ожидается, что принимать старые грузовики и автобусы в утиль начнут уже в первые месяцы 2011 года.

Впрочем, еще ранее директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов сообщил о том, что программа утилизации грузовиков в 2011 году не начнется, поскольку необходимо проанализировать все ее параметры. Объем программы утилизации грузовиков и автобусов, если она будет принята, может составить 2-3 млрд руб., пояснил представитель ведомства.

Ранее министр экономического развития России Эльвира Набиуллина сообщила, что объем программы утилизации грузовиков и автобусов может составить 2-3 млрд. руб., в том случае, если программа будет принята, в следующем году.
«Я принципиально за идею утилизации грузовиков и автобусов. Сейчас эта идея обсуждается в правительстве, ведутся предварительные расчеты – сколько это будет стоить бюджету», – отметила министр.

По ее словам, премия в зависимости от типа автомобиля может составить от 60 тыс. до 350 тыс. руб. Эльвира Набиуллина подчеркнула, что это «хорошая программа со всех точек зрения, нужно поддерживать спрос и обновление парка».

Председатель российского правительства Владимир Путин также высказывался о возможности старта программы утилизации грузовых автомобилей.
По словам премьера, правительство обдумывает возможность расширить программу утилизации на подержанные грузовики.

По поводу возможности утилизации грузовых машин Владимир Путин сказал: «Не исключаю, что мы это сделаем и в отношении подержанных грузовиков, но не обещаю, что мы это обязательно сделаем. Правительство думает на эту тему».