Популярный бензин Аи-92 разрешили продавать еще три года

Действующий технический регламент предусматривает, что автомобильный бензин класса 3 должен быть исключен из оборота уже с начала 2012 года, а класса 4 можно продавать только до конца 2014 года. Введение этих ограничений означало, что уже с этого месяца в России следовало прекратить выпуск бензина Аи-92.

Однако, по данным Министерства энергетики РФ, нефтеперерабатывающие заводы не успели реализовать намеченные планы модернизации производства. Для перехода на выпуск более экологически безопасных марок автомобильного топлива им необходимо дополнительное время. Из-за кризиса снизились и темпы обновления автомобильного парка: по словам руководителя департамента переработки нефти и газа Минэнерго Петра Дегтярева, в настоящее время более 60 процентов легковых автомобилей в России потребляют бензин Аи-92. «Применение на таких двигателях бензина Аи-95 не дает снижения вредных выбросов и, соответственно, не оправдано», – констатирует он. Эксперты Федеральной антимонопольной службы также предсказывали возникновение дефицита бензина в случае введения ограничений на продажу Аи-92.

Подписанные Владимиром Путиным изменения позволят вырабатывать бензин марки Аи-92 до конца 2014 года. В то же время ряду ведомств поручено отслеживать ситуацию с модернизацией нефтеперерабатывающих заводов, в том числе проработать вопрос применения к нарушающим установленные сроки топливным компаниям соответствующих санкций.

Кроме того, внесены уточнения и в другие нормы технического регламента. В частности, уже с 17 сентября владельцев АЗС обязали размещать информацию об экологическом классе бензина или дизельного топлива на топливораздаточных колонках и пробивать такую информацию в кассовых чеках. Также разрешается включать в бензин классов 2 - 4 ограниченную долю антидетонационных присадок, содержащих ароматические амины (сейчас они могут использоваться только для производства топлива высшего, пятого класса).