Дурная привычка

В минувшие выходные дорожно-транспортные происшествия унесли жизни трех новокузнечан. Субботней ночью автомобиль насмерть сбил человека на улице Маховой в Заводском районе. Он переходил дорогу по пешеходному переходу. А субботним днем "Газель" сбила пожилого дедушку, который пересекал проезжую часть в неустановленном месте на улице Циолковского.

В ночь с субботы на воскресенье автомобиль сбил пешехода на улице Транспортной. Одна из причин этой, как и многих других подобных аварий, - превышение скорости. С начала года чересчур быстрая езда привела более чем к пятидесяти ДТП. В них погибли 9 человек, 67 получили травмы.

Тем временем борьба госавтоинспекторов с любителями покататься с ветерком продолжается. Девять рубежей видеофиксации, установленные в девяти местах, более 30 камер ежедневно фиксируют десятки нарушителей. С начала года административные протоколы с фотографией своего автомобиля, "пролетающего" мимо камеры, получили более пятнадцати тысяч автовладельцев. Но даже если выучить месторасположение всех рубежей видеофиксации и заблаговременно нажимать на тормоз перед каждым из них, стать "героем протокола" все равно не трудно. Поскольку переносные камеры могут быть установлены где угодно.

Сегодня в распоряжении новокузнецких госавтоинспекторов находятся шесть фоторадарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-П". Это те самые "треноги", которые, бывает, попадаются на обочинах новокузнецких дорог. Страшна, конечно, не сама тренога, а прибор, который на ней установлен. Тяжелая железная коробка снабжена фотоаппаратом. Причем, снимать он может не только "в лицо", но и "в спину". Неподалеку, как правило, дежурит экипаж дорожно-патрульной службы...

"С недавнего времени переносные приборы, фиксирующие нарушения, переведены в автоматический режим, - рассказал заместитель начальника ОГИБДД УВД по Новокузнецку Александр Марченко. - Они работают точно также, как и стационарные камеры. В конце рабочей смены информация с него сбрасывается в базу данных ГИБДД, сотрудники , распечатывают протоколы, которые приходят нарушителям по почте".

Только в сентябре переносные камеры сфотографировали уже более тысячи гонщиков. "Приборы устанавливаются на самых аварийно-опасных участках дорог, там, где водители чаще всего превышают скорость - на Ильинском, Заводском, Бызовском шоссе, на Южном въезде, а также на въезде в город со стороны аэропорта и так далее", - рассказал Марченко.

Увы, но превышать скорость давно и прочно вошло в привычку у новокузнецких водителей. С начала года госавтоинспекторы зафиксировали 55 тысяч 505 нарушений скоростного режима. А сколько не зафиксировали?..

Кто на дороге главный?
Кто на вершине дорожной иерархии - водитель или пешеход? Что выгоднее - ходить на своих двоих и пользоваться общественным транспортом или обзавестись личным авто? И если личный транспорт, то два или четыре колеса? Об этом мы расспросили пешеходов и водителей на улицах города.

Сергей, водитель автомобиля:
- В этой лесенке первые гаишники, потом пешеходы, а водители в хвосте. Сам не нарушаю, но раз в месяц обязательно остановят, проверят и ни с чем отпускают. У водителя преимуществ никаких! Сам за рулем? Ну, так быстрее потому что.

Василий, велосипедист:
- Наверное, милиционеры. Они же регулируют, смотрят за порядком. А хуже всего пешеходам - их сбивают. Самого, когда на велике, тоже, было дело, цепляли. Из ряда в ряд перестраиваются или во дворе - прижмут или собьют, не сильно, машинам даже хуже, царапины и всё такое. Город у нас не большой, можно добраться быстро и парковочные места для велосипедов появились, но четыре колеса, конечно, лучше. Быстрее, легче, но точно не экономичнее.

Алексей, пешеход:
- Пешеходы главные. Но у автомобилистов преимущество по скорости. Сам подумываю обзавестись машиной. И время сэкономить, и за город можно выбраться, не оглядываясь на расписание маршруток и автобусов.

Ольга Владимировна, пешеход:
- Сейчас столько машин, едва ли не по две штуки на человека! Дороги перегружены. Но водители не главные, а, скорее, самые виновные. Мало того, что гоняют на бешеной скорости и все эти выхлопы от них! Всё под парковки во дворах приспособили, а о мальчишках и девчонках, где им играть, никто не думает.

Екатерина, пешеход:
- Главных нет, всё зависит от ситуации. Люди должны уважать друг друга в движении. Обычно пропускают, попадаются даже вежливые водители! Бывают до пешеходного перехода далеко и приходится нарушать, но те кто за рулем понимают и притормаживают. Но стараюсь не нарушать, если правила есть, значит надо их соблюдать.

Юлия, автомобилистка:
- Пешеходы, наверное. ПДД ориентированы в первую очередь на их безопасность. Сама ещё недавно ездила на общественном транспорте - мой водительский стаж меньше года. Никогда не видела, чтобы штрафовали пешеходов и сама в такие ситуации не попадала, а вот за рулем уже один штраф оплатила - за невключенные фары. А ещё этот значок "водитель-новичок" не преимущество, а как позорная метка: лихачи все время стараются "подрезать". А девушки как раз наоборот - ведут себя за рулем намного спокойнее мужчин!