До первого января 2012 года многие из них работали в такси на своих машинах по договору, но после вступления в силу ФЗ «О такси» такую схему признали незаконной. Теперь каждый, кто занимается перевозкой людей на постоянной основе или время от времени, должен официально зарегистрироваться, начать платить налоги и нести полную ответственность за жизнь и здоровье пассажиров. Всем, кто «оформился» по правилам, выдают специальное разрешение на осуществление данного вида деятельности (образец - на фото).
Тех, кто не пожелает вывести свои доходы «из тени», будут наказывать за незаконное предпринимательство. По приблизительным данным, в Новокузнецке около 4 тысяч единиц транспорта, задействованного в пассажирских перевозках. Половина машин числится на балансе предприятий, другая половина - наёмный транспорт. Таким образом, в ближайшее время численность субъектов малого бизнеса в Новокузнецке потенциально может увеличится минимум на 2 тысячи индивидуальных предпринимателей.
Фото /1
© 2023 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /31
Но есть официальные законы, а есть ведь еще такое понятие, как российские реалии.
По тем ценам, по которым сейчас работает такси, официалам невыгодно будет работать, они вынуждены будут задрать ценники, а пассажиры, которым зачастую важно "не шашечки, а доехать" в своей массе вынуждены будут обращаться к услугам нелегалов, которых кстати выявить будет крайне сложно. По началу будут ловить, наловят 10 человек, для СМИ, а потом и вовсе успокоится все, уляжется.
Не с того места начали чинуши порядок наводить.
Может это актуальной скорей для Москвы (но это уже другая страна). У нас же в провинции зачастую самые опытные водилы и более-менее исправные машины - это самые что ни на есть бомбилы-частники, работающие на себя.
Сами подумайте, какой хороший шофер пойдет работать на ржавую "Волгу-061" за копейки?
Вот поймали нелегала - на 10 суток его, а его машину на штрафняк муниципальный. И калькулятор ему в руки. Пущай считает.
А в первую очередь РЫБА ГНИЕТ С ГОЛОВЫ. До тех пор пока "властьимущий" будет иметь ПРАВО говорить БЕЗНАКАЗАННО по телевизору "ВОР" на конкретного человека и все ЭКСПЕРТЫ и СУДЬИ будут ему ПОДДАКИВАТЬ - что тогда можно требовать от народа?? И таксистов трогать нет необходимости до решения вот таких ГЛОБАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ, так называемых "РАКОВЫХ ОПУХОЛЕЙ" нашего государства.
Пусть чинуши сами со своих миллиардных прибылей платят налоги. А я свои копейки честно зарабатываю своим шоферским честным трудом и делиться ими ни с кем не собираюсь.
То, что они разворовываются - согласен.
Нужно ходить на выборы. И посылать в СМИ ФИО своего начальника, который указывает Вам "за кого голосовать"!!!
То, что они разворовываются - согласен.
Нужно ходить на выборы. И посылать в СМИ ФИО своего начальника, который указывает Вам "за кого голосовать"!!!
А вкалывать за копейки на дядю, ныть как все плохо и еще с этих копеек платить, чтобы они себе покупали костюмы, часы за млн долларов, объекты элитного жилья и т.д. Я уж лучше на эти деньги ребенку своему куплю соку и йогурта.
Запретят такси, пойду в "досуг" проститутками торговать, или к наркобарыгам пристроюсь, буду курительные смеси развозить. Потому что жить как-то надо.
Так вся цивилизованная Европа развивалась. Один местный цирюльник стригет, другой хлебопек бечет хлеб, третий кузнец и т.д. И не нужно 500 тысячам людей идти и таксовать. Хотя в некоторых регионах так и живут. Там одни магазины, милиция, скорая помощь и такси. Работы другой тупо нет.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: