Канадская компания Ontario Drive & Gear Limited может по праву считаться одним из немногих производителей, выпускающих транспортные средства, которые предназначены для любых условий в любой точке земного шара. Одна из последних разработок фирмы — вездеход-амфибия Argo 8x8 XTI, о котором мы и поговорим.
Argo 8x8 XTI не имеет абсолютно никаких ограничений по условиям использования. Машина прекрасно справляется с непролазной грязью, бездорожьем, песчаными дюнами, глубоким и рыхлым снегом, каменистым грунтом, крутыми склонами и другой труднопроходимой местностью. Идеальный вариант для России? Тогда что там со скоростью?
Вынуждены немного огорчить тех, кто подумывает: на суше Argo 8x8 XTI развивает скорость до 27 км/ч. Передвигаться можно и по воде, но в этом случае скорость не превысит 5 км/ч.
Высокая проходимость достигается благодаря 25-дюймовым шинам с агрессивным рисунком протектора и грунтозацепами, а также усиленным цепям привода всех восьми полуосей. Вездеход предлагается в колёсном исполнении, а также в вариантах с двумя и четырьмя широкими гусеницами.
В движение машину приводит 4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель Kohler Aegis LH 775 объёмом 748 см³, выдающий 31 лошадиную силу. Силовая установка работает в паре с трансмиссией ADMIRAL с тройным дифференциалом, которая имеет повышенную и пониженную переднюю и заднюю передачи.
Внимания заслуживает продуманная система управления. На вездеходе установлен многопозиционный руль с возможностью перемещения по салазкам: зафиксировать его можно справа, слева или по центру салона. При этом пилот в любом случае будет видеть расположенную в центральной части панель с аналоговыми приборами, включающую спидометр, одометр, вольтметр, тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла и пр.
Кузов Argo 8x8 XTI изготовлен из прессованного под вакуумом полиэтилена высокой плотности. Все узлы и агрегаты рассчитаны на эксплуатацию в экстремальных условиях при температурах до минус 40 градусов Цельсия.
Вездеход-амфибия может перевозить двух или четырёх человек: во втором случае придётся установить дополнительное заднее сиденье. Каркас из труб защищает водителя и пассажиров в случае опрокидывания.
Для вездехода предлагаются различные аксессуары, включая ветровое стекло, лебёдки, прицепы и пр. Цена на Argo 8x8 XTI начинается приблизительно с 50 тысяч долларов.
Подготовлено по материалам Gizmag.
Комментарии /6
Конечно, можно и самому ковыряться, что-то "собирать", если времени не жаль, и результат - неважен, а если нужен аппарат, способный и по песку, и по воде, и просто через лес, да еще с приличным запасом автономки - то смотреть надо в сторону качественной техники.
И Argo тут выступает вполне достойно.
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: