О безопасности массовых детских перевозок

Госинспекторы отделения технического надзора Госавтоинспекции проверяют каждую такую перевозку. Именно перевозку целиком: от того, как, кем и когда подано уведомление об организации такой поездки и заканчивая присутствием уже в точке отправки.

Во-первых, документы о такой перевозке должны быть поданы в Госавтоинспекцию не позднее, чем за три дня, чтобы сотрудники могли проверить и перевозчика (предприятие), и личность самого водителя.

Техсостояние автобуса, его исправность перед выездом на линию в путевом листе своей подписью и печатью подтверждает механик. А уже непосредственно перед посадкой детей в автобус его осматривает сотрудник ГИБДД, чтобы и спереди, и сзади на транспортном средстве были опознавательные знаки «Дети», знак «Ограничение максимальной скорости 60км/ч». Проверяет наличие огнетушителя, аптечки, смотрит работу тахографа – исправен ли он.

Обязательно необходимо сверить наличие всех документов, самый важный из которых – список детей, которые будут находиться в конкретном автобусе. К слову, список детей с их количеством сверяют не только визуально, обязательна перекличка, чтобы никого посторонних в салоне автобуса не было. Иначе за «лишних» или «чужих» детей во время организованной поездки целой группы предусмотрен административный штраф. И это не прихоть госинспектора – это жесткое требование обеспечения безопасности при массовых перевозках детей. Ведь даже место в салоне автобуса ребенок занимает под тем же номером, под которым он числится в списке. Никаких «подсадок» в автобус на всем маршруте быть не должно. Госинспектор технического надзора находится на месте отправки ровно до того момента, пока двери на закроются, и автобус не отправится в дорогу.

Фотографии предоставлены ГИБДД г. Новокузнецка Кемеровской области