Грубое нарушение ПДД зафиксировано 2 апреля в 10:24 на улице Ленина. Водитель пассажирского автобуса совершил перестроение в левую полосу и проехал на красный сигнал светофора. На пешеходный переход уже вышли люди. К счастью, они успели остановиться и не попасть под колеса автобуса.
«Никого этим уже не удивить, но, возможно, когда-то водителей автобусов научат соблюдению ПДД», - пишет автор видео.
Госномер автобуса О 882 НМ 198, бортовой номер - 4733.
© 2023 ИА «Город Nовостей»
8 (3843) 335-003
novosti.n@rdtc.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-71263 от 17 октября 2017 г.
Правовая информация.
При использовании материалов сайта обязательно наличие активной ссылки на первоисточник. Подробнее о правилах цитирования материалов ИА "Город Nовостей" здесь.
Проект ООО «РЦТК» - безлимитный Интернет в Новокузнецке в офис , домой и в частный сектор. Дешевые тарифы, подключение в короткие сроки.
Комментарии /55
Ну и водителя легкового автомобиля стоит привлечь за опасное вождение.
Ну и водителя легкового автомобиля стоит привлечь за опасное вождение.
Ну и водителя легкового автомобиля стоит привлечь за опасное вождение.
"Легковой выехал перед носом....либо резко по тормозам пришлось бы" вы вообще о чём? На таком расстоянии от светофора, с учётом того, что необходимо было останавливаться, автобус должен был катиться со скоростью 0,0000... км/ч
Автомобиль перестроившийся перед автобусом сократил тормозной путь автобуса метров на 8 т.к. остановился он задолго до стоп линии + длина самого автомобиля. Кроме того автомобиль начал тормозить сразу после перестроения и делал это быстрее, чем автобус. Если бы автобус продолжил останавливаться в левой полосе, то в него бы врезался регистратор, который тоже явно не был готов к тому, что его тормозной путь резко сократиться.
Для тех кто не знает что говорит п2,7 коап - там написано что не является нарушением если опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Проезд через пешеходный переход на красный - это штраф 1000р Тогда как ДТП и/или пострадавшие пассажиры при резком торможении это минимум десятки тысяч.
По вашему водятел кузябуса в этом случае собирался останавливаться, но его режет водятел на легковой, именно по этому он забывает про то, что надо остановиться, крутит руль зачем то, перепрыгивает с тормоза на газ, летит на красный и вы пытаетесь его оправдать 2.7? Поздравляю это докторская в юриспруденции!
Вы за рулём то сидели когда нибудь?
Автомобиль перестроившийся перед автобусом сократил тормозной путь автобуса метров на 8 т.к. остановился он задолго до стоп линии + длина самого автомобиля. Кроме того автомобиль начал тормозить сразу после перестроения и делал это быстрее, чем автобус. Если бы автобус продолжил останавливаться в левой полосе, то в него бы врезался регистратор, который тоже явно не был готов к тому, что его тормозной путь резко сократиться.
Для тех кто не знает что говорит п2,7 коап - там написано что не является нарушением если опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Проезд через пешеходный переход на красный - это штраф 1000р Тогда как ДТП и/или пострадавшие пассажиры при резком торможении это минимум десятки тысяч.
Вы оправдываете водятла кузябуса тем что это т 1000, а если бы он размотал корму водятлу на легковой это 2000? Поздравляю, это вторая докторская в юриспруденции!
Согласно вашей логики, если бы пешеходы находились уже на пути кузябуса, их надо было давить, ведь их всего двое, а за спиной водятла кузябуса их 50, из них 25 стояли, и они при экстренном торможении могли бы себе шею сломать, ну их же больше чем 2 пешехода, не правда ли?
Автомобиль перестроившийся перед автобусом сократил тормозной путь автобуса метров на 8 т.к. остановился он задолго до стоп линии + длина самого автомобиля. Кроме того автомобиль начал тормозить сразу после перестроения и делал это быстрее, чем автобус. Если бы автобус продолжил останавливаться в левой полосе, то в него бы врезался регистратор, который тоже явно не был готов к тому, что его тормозной путь резко сократиться.
Для тех кто не знает что говорит п2,7 коап - там написано что не является нарушением если опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Проезд через пешеходный переход на красный - это штраф 1000р Тогда как ДТП и/или пострадавшие пассажиры при резком торможении это минимум десятки тысяч.
По вашему водятел кузябуса в этом случае собирался останавливаться, но его режет водятел на легковой, именно по этому он забывает про то, что надо остановиться, крутит руль зачем то, перепрыгивает с тормоза на газ, летит на красный и вы пытаетесь его оправдать 2.7? Поздравляю это докторская в юриспруденции!
Вы за рулём то сидели когда нибудь?
Вы оправдываете водятла кузябуса тем что это т 1000, а если бы он размотал корму водятлу на легковой это 2000? Поздравляю, это вторая докторская в юриспруденции!
Согласно вашей логики, если бы пешеходы находились уже на пути кузябуса, их надо было давить, ведь их всего двое, а за спиной водятла кузябуса их 50, из них 25 стояли, и они при экстренном торможении могли бы себе шею сломать, ну их же больше чем 2 пешехода, не правда ли?
Столкновения с впереди едущем автомобилем удалось избежать - это предотвращенный вред.
Столкновения с регистратором удалось избежать - это предотвращенный вред.
Столкновения с пешеходами тоже удалось избежать - это предотвращенный вред.
И в автобусе никто не пострадал - это предотвращенный вред.
Или вы утверждаете что надо было во что бы то ни стало остановиться на красный и будь что будет? Авария и может и не одна, люди пострадают, но зато штрафа в 1000р не будет. Интересная у вас логика.
.ехать не возможно ...точно СКР натравить куда деньги уходят...
.ехать не возможно ...точно СКР натравить куда деньги уходят...
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: