Новокузнечанам обещают, что автобусы «Питеравто» не взорвутся как в Санкт-Петербурге (ФОТО, ВИДЕО)

Напомним, что в конце ноября в одном из пассажирских автобусов Северной столицы произошел взрыв накопителя пневмосистемы, который был расположен над передней дверью автобуса в пластиковом корпусе. Тогда пострадала одна пассажирка автобуса.

В адрес Управления по транспорту и связи поступил ряд обращений от местных СМИ и обеспокоенных горожан, которые опасались повторения ситуации в Новокузнецке.

В парке ключевого пассажирского перевозчика более 150 аналогичных автобусов, поэтому УТиС было составлено требование о проведении дополнительной проверки пневматической системы на подвижном составе «Питеравто».

Александр Подобедов, исполнительный директор «Питеравто» в Новокузнецке:

«В Санкт-Петербурге используются автобусы другой модификации — более старой. И там произошёл инцидент. В Новокузнецке более усовершенствованные автобусы, компоновка изменена, и эти машины более безопасны».

В рамках еженедельного выездного совещания руководство перевозчика отчиталось о проведенной работе. Кроме того, стоит отметить, что маршруты Новокузнецка обслуживают модифицированные автобусы, и ресиверы пневмосистемы в них располагаются в задней части автобуса — в моторном отсеке,  они полностью изолированы от пассажиров.

Срок службы таких баллонов 5 лет, диагностика и обслуживание системы производится ежемесячно в рамках ТО-2.

«Мастер проверяет фитинги, места соединений на утечку и плюс сам ресивер на предмет герметичности, места сварки и места крепления, - пояснил Подобедов. – В случае выявления дефектов ремонт данного изделия не предусмотрен — сразу идёт замена. Но в Новокузнецке таких манипуляций производить пока не требовалось».

Помимо пневматического оборудования специалисты Управления проверили и работу систем отопления в подвижном составе. Вместе с первыми морозами стали появляться и обращения о неисправных печах в салонах автобусов. Пока они носят единичный характер, перед перевозчиком поставлена задача усилить контроль перед выходом на линию и незамедлительно производить замену неисправного оборудования.