В Кузбассе водитель большегруза проигнорировал запрещающий сигнал на железнодорожном переезде, и локомотив уничтожил грузовик (ФОТО)

В Кузбассе водитель большегруза проигнорировал запрещающий сигнал на железнодорожном переезде, и локомотив уничтожил грузовик (ФОТО)

Местные новостиЧП
Новокузнецкой транспортной прокуратурой проверяются обстоятельства столкновения локомотива с грузовым автомобилем на железнодорожном переезде.

По предварительным данным, сегодня ночью на регулируемом железнодорожном переезде в районе станции Талдинская в Прокопьевском муниципальном округе Кемеровской области-Кузбассе произошло столкновение локомотива с грузовым автомобилем иностранного производства.

Дорожно-транспортному происшествию предшествовали игнорирование водителем требования запрещающего сигнала светофора, выезд автомобиля в габарит следования подвижного состава. Причина происшествия выясняется, - пишет пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Новокузнецкой транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте.

Важно помнить, что водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине) (постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения»).


Фото /1

1
Вступайте в нашу группу Новости Кемеровской области в социальной сети Одноклассники, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Фото: пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры

Комментарии /24

12:4823-10-2025
3
Читатель
Второй раз за месяц!
Когда там порядок наведут на переезде?
Там если ждать, когда красный перестанет гореть, то можно никогда не поехать.
Вот и едут все на красный.
Почему РЖД не может порядок навезти, такие тарифы дерут за перевозку, а как инфраструктуру сделать удобной и безопасной, так они глазки опускают и теряются.

13:0023-10-2025
 
Читатель
РЕЗИНА ПОЧТИ НОВАЯ.

13:0923-10-2025
 
СтарожилкаЧитатель
Второй раз за месяц!
Когда там порядок наведут на переезде?
Там если ждать, когда красный перестанет гореть, то можно никогда не поехать.
Вот и едут все на красный.
Почему РЖД не может порядок навезти, такие тарифы дерут за перевозку, а как инфраструктуру сделать удобной и безопасной, так они глазки опускают и теряются.

Ну хотя бы остановиться, посмотреть направо-налево (там однопутка?) и оценить расстояние. Ночью прожектор от тепловоза же хорошо видно.

13:1523-10-2025
2
ЧитательЧитатель
Второй раз за месяц!
Когда там порядок наведут на переезде?
Там если ждать, когда красный перестанет гореть, то можно никогда не поехать.
Вот и едут все на красный.
Почему РЖД не может порядок навезти, такие тарифы дерут за перевозку, а как инфраструктуру сделать удобной и безопасной, так они глазки опускают и теряются.

"Там если ждать, когда красный перестанет гореть, то можно никогда не поехать" Ну и ЧО-О проехал!? Опять у водятлов дядя виноват ...

13:4023-10-2025
 
Читатель
Они (большегрузы) там носятся как ненормальные, им плевать на красный сигнал светофора, на сигнал тепловоза, вот, пожалуйста - итог.

13:5823-10-2025
1
Читатель
А там бьются постоянно большегрузы. Проезжал там и видел огромные канавы на железке, мне приходилось по диагонали переезд проезжать, чтоб буквально не застрять.
Очень часто в дождь и слякоть красный горит там постоянно -- даже сами мимо проходящие работники РЖД машут руками, типа "езжай". Замыкает у них там контакты где-то от влаги и светофор горит.
Переезд тот просто позорнейший. ДТП с поездами там неоднократные. Своими глазами видел, как автобус там на боку лежал, сбитый локомотивом. Давно пора ставить барьеры и шлагбаумы и садить тётку, чтоб она регулировала проезд.
Ибо автоматику настроить РЖД не в состоянии.

14:0023-10-2025
 
ЧитательСтарожилка
Ну хотя бы остановиться, посмотреть направо-налево (там однопутка?) и оценить расстояние. Ночью прожектор от тепловоза же хорошо видно.

Очень плохое состояние переезда. Вроде далеко, а тяжёлая каланча еле едет через эти рытвины и противотанковые рвы переезда.
Видимо из-за этого большегрузы там попадают.

14:0323-10-2025
1
ЧитательЧитатель
"Там если ждать, когда красный перестанет гореть, то можно никогда не поехать" Ну и ЧО-О проехал!? Опять у водятлов дядя виноват ...

Я там лет 10 назад перестал работать. А так до этого каждый день лет 8 ездил.
И да, "чоо", проезжал там на красный, потому что стоять одному, когда красный горит от окисления контактов просто глупо.

И аварий с поездами там было огромное количество.
Но сделать адекватный и безопасный переезд -- это сверхтехнология прошлых технических цивилизаций.

Представители сегодняшней цивилизации кроме "ЧОО" в комментах и лайков в тиктоке больше ничего не умеют и не хотят делать.

14:1623-10-2025
 
Читатель
Откуда там локомотив взялся?

14:2723-10-2025
3
ЧитательЧитатель
Я там лет 10 назад перестал работать. А так до этого каждый день лет 8 ездил.
И да, "чоо", проезжал там на красный, потому что стоять одному, когда красный горит от окисления контактов просто глупо.

И аварий с поездами там было огромное количество.
Но сделать адекватный и безопасный переезд -- это сверхтехнология прошлых технических цивилизаций.

Представители сегодняшней цивилизации кроме "ЧОО" в комментах и лайков в тиктоке больше ничего не умеют и не хотят делать.

Нормальный переезд. Не надо сочинять, железнодорожники ему прям руками машут "езжай" под красный сигнал, нашёл дураков!?

14:3523-10-2025
3
ЧитательЧитатель
Я там лет 10 назад перестал работать. А так до этого каждый день лет 8 ездил.
И да, "чоо", проезжал там на красный, потому что стоять одному, когда красный горит от окисления контактов просто глупо.

И аварий с поездами там было огромное количество.
Но сделать адекватный и безопасный переезд -- это сверхтехнология прошлых технических цивилизаций.

Представители сегодняшней цивилизации кроме "ЧОО" в комментах и лайков в тиктоке больше ничего не умеют и не хотят делать.

Вот именно, "ЧО-"несешь, если не знаешь, какое ещё "окисления контактов"!? Датчиками являются сами рельсы, метод работы самый надёжный - замыкание рельсов колёсной парой.

15:1423-10-2025
 
ЧитательЧитатель
Откуда там локомотив взялся?

Локомотив -- подвижная железнодорожная машина, предназначенная для передвижения по рельсам.

15:1523-10-2025
1
ЧитательЧитатель
Вот именно, "ЧО-"несешь, если не знаешь, какое ещё "окисления контактов"!? Датчиками являются сами рельсы, метод работы самый надёжный - замыкание рельсов колёсной парой.

А сигнал от рельсов к лампочке переезда тоже рельсами проложен? Или всё-таки контактной парой, которая в месте коммутации окисляется.
Ты типа умного хочешь показать, а сам двоечник бестолковый.

15:1623-10-2025
1
ЧитательЧитатель
Нормальный переезд. Не надо сочинять, железнодорожники ему прям руками машут "езжай" под красный сигнал, нашёл дураков!?

На нормальном переезда два грузовика в месяц на бок не ложатся.

15:4623-10-2025
 
СтарожилкаЧитатель
Очень плохое состояние переезда. Вроде далеко, а тяжёлая каланча еле едет через эти рытвины и противотанковые рвы переезда.
Видимо из-за этого большегрузы там попадают.

Тогда лучше вообще не рисковать, ждать разрешающий сигнал до победного.

16:0023-10-2025
2
Ну, нуЧитатель
А сигнал от рельсов к лампочке переезда тоже рельсами проложен? Или всё-таки контактной парой, которая в месте коммутации окисляется.
Ты типа умного хочешь показать, а сам двоечник бестолковый.

Я только показать хочу, а ты типа уже умный? Что-нибудь слышал про полупроводники, полевые транзисторы, тиристоры, симисторы, микропроцессоры с помощью которых уже осуществляется бесконтактная (коммутация) управление светофорами на ж/д, в метро и т.п.?

16:1823-10-2025
1
ЧитательНу, ну
Я только показать хочу, а ты типа уже умный? Что-нибудь слышал про полупроводники, полевые транзисторы, тиристоры, симисторы, микропроцессоры с помощью которых уже осуществляется бесконтактная (коммутация) управление светофорами на ж/д, в метро и т.п.?

Ох, тут НАСТОЛЬКО всё плохо, что переезды у вас в воображаемом мире по радио открываются?
Вся коммутация на железке происходит по кабельной сети, а не по вайфаям с блютусами.
Учи матчасть, тиристор ты транзисторный

17:5023-10-2025
 
ЧитательЧитатель
Ох, тут НАСТОЛЬКО всё плохо, что переезды у вас в воображаемом мире по радио открываются?
Вся коммутация на железке происходит по кабельной сети, а не по вайфаям с блютусами.
Учи матчасть, тиристор ты транзисторный

Причём тут Wi-Fi!? Естественно по кабелям, только давно уже нет механических РУБИЛЬНИКОВ и релюхи заменяют электроникой.

18:1423-10-2025
2
ЧитательЧитатель
Ох, тут НАСТОЛЬКО всё плохо, что переезды у вас в воображаемом мире по радио открываются?
Вся коммутация на железке происходит по кабельной сети, а не по вайфаям с блютусами.
Учи матчасть, тиристор ты транзисторный

У тебя в машине ещё трамблёр стоит - механический контактный прерыватель-распределитель зажигания, или уже электронная бесконтактная система? Так вот, в ней нет механического привода и механической коммутации, там стоит транзисторный коммутатор, который срабатывает под воздействием электрического импульса, создаваемого датчиком. Электронику сейчас применяют везде это в разы надёжнее любых электромеханических реле, там не чему ломаться и ржаветь потому, что у неё нет механических контактов.

21:3423-10-2025
1
ЧитательНу, ну
Я только показать хочу, а ты типа уже умный? Что-нибудь слышал про полупроводники, полевые транзисторы, тиристоры, симисторы, микропроцессоры с помощью которых уже осуществляется бесконтактная (коммутация) управление светофорами на ж/д, в метро и т.п.?

И что из того, что ты про эти элементы в интернете прочитал? Умнее стал?

11:3324-10-2025
 
ЧитательЧитатель
И что из того, что ты про эти элементы в интернете прочитал? Умнее стал?

Я этим занимаюсь по работе, а вот ты видимо погуглил и действительно немного расширил свой кругозор, а значит умнее стал. Я честно рад за тебя

19:3424-10-2025
 
ЧитательЧитатель
Причём тут Wi-Fi!? Естественно по кабелям, только давно уже нет механических РУБИЛЬНИКОВ и релюхи заменяют электроникой.

Чел, какая разница рубильник там у тебя или электронная схема?
Вода что то, что другое заливает и провоцирует неисправность.
На ровном месте развел тягомотину, душнила, а что по итогу сказать-то хотел?
Ну вылей ты стакан воды в корпус ПК, хочешь сказать, что ничего не случится?
Случится, так же, как случается и с переездом каждый раз в слякоть, весной и в дождь.
Господи, какие нудные и душные люди бывают. Жуют, жуют, да толку ноль.

08:4226-10-2025
 
Читатель
Мальчики, а вы тут такие вумные словеса используете это вы спорите на какой элементной базе ремонт на сигнализации этого интервала пути произвести или так, демонстрируете знание как написать эти слова?

09:1826-10-2025
 
Grencer
Ещё одного идиота за рулём наказали!

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости