В дни пятилетней годовщины новокузнецкой транспортной реформы новокузнечан проконсультируют по вопросам защиты прав потребителей транспортных услуг

В дни пятилетней годовщины новокузнецкой транспортной реформы новокузнечан проконсультируют по вопросам защиты прав потребителей транспортных услуг

Местные новостиЖизнь
«Горячая линия» будет работать с 17 по 28 ноября 2025 года.

С 17 по 28 ноября специалистами Управления Роспотребнадзора по Кемеровской области – Кузбассу, Консультационными центрами и пунктами для потребителей ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Кемеровской области – Кузбассе» будет осуществляться консультирование граждан и предпринимателей по вопросам оказания транспортных услуг населению.

Консультацию специалистов можно получить ежедневно по будням с 09:00 до 12:30 и с 13:30 до 16:00 (в пятницу — до 14:30):

  • в Общественной приемной Управления по единому телефону «горячей линии» 8 (384-2) 36-96-88;
  • в отделе защиты прав потребителей Управления по телефонам  8 (384-2) 36-29-89, 36-64-88;
  • в территориальном отделе в г. Новокузнецке и Новокузнецком районе по телефону: - 8 (384-3) 74-30-97.
  • в Консультационных центрах и пунктах для потребителей ежедневно по будням с 08:00 до 12:00 и с 13:00 до 16:00 (в пятницу до 14:30) по следующим адресам и телефонам:
    г. Новокузнецк, ул. Обнорского, 76, тел. 8 (384-3) 37-26-74;

    г. Новокузнецк, ул. Вокзальная, д. 33 тел 8 (384-3) 78-35-54.

Нпомним, пять лет назад, 18 ноября 2020 года в Новокузнецке была произведена транспортная реформа, после которой количество нареканий, поступающих от потребителей транспортных услуг, резко возросло.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе самых важных новостей. Для этого достаточно иметь Telegram на любом устройстве, пройти по ссылке и нажать кнопку JOIN.
Фото Игоря Епифанцева / архив Сити-н

Комментарии /58

12:1717-11-2025
5
Я
Пятилетняя годовщина позора!А извиняться некому,свалили "реформаторы"!

12:2217-11-2025
4
Читатель
утро. доз кольцо. на остановке в сторону города - человек 60-70 стояло........ годовщина позора....

12:2617-11-2025
9
пхахахаха
пхахахаха

12:2617-11-2025
2
Читатель
диджей будет консультировать?

12:3317-11-2025
8
Читатель
Тем, кто пользуется общественным транспортом - очевиден провал "реформы". В пазике я ехал в тепле, комфорте, сидя. В синих скотовозах я болтаюсь, вися на поручне в холоде и предобморочном состоянии. А про ущерб бюджету и говорить не приходится.

12:3817-11-2025
4
Читатель
И во всех городах так!но у нас они постарались поставить всё через
Тернии! Все маршруты и остановки не зная условий нашего города делал Питер!
И помогали им особо одарённые наши менагеры.

12:4917-11-2025
6
ЧитательЧитатель
Тем, кто пользуется общественным транспортом - очевиден провал "реформы". В пазике я ехал в тепле, комфорте, сидя. В синих скотовозах я болтаюсь, вися на поручне в холоде и предобморочном состоянии. А про ущерб бюджету и говорить не приходится.

В пазиках мы больше пяти минут не стояли на остановках, уехать можно было хоть куда удобными маршрутами без всяких ненужных пересадок. Сейчас это просто кошмар.

12:5617-11-2025
2
112
у нас суть реформ одна и таже вам будет хорошо мы для вас сделаем в лучшем виде но результат один и тоже только все только хуже и главное кто виноват и кто ответит тишина поэтому дальше будет прекрасно с их слов угольная промышленность пример и тд

12:5717-11-2025
4
ЧитательЧитатель
В пазиках мы больше пяти минут не стояли на остановках, уехать можно было хоть куда удобными маршрутами без всяких ненужных пересадок. Сейчас это просто кошмар.

Если учесть ещё, что ПАЗики обходились городу в 0,00 руб., а нынешнее безобразие оплачивается миллиардами городского бюджета, то это не просто провал, это самая настоящая диверсия врагов.

13:0417-11-2025
1
Читатель
проконсультируют это как, скажут езжайте за ответами в хабаровск?)))

13:0717-11-2025
74
у каждого своё восприятие действительностиЧитатель
Тем, кто пользуется общественным транспортом - очевиден провал "реформы". В пазике я ехал в тепле, комфорте, сидя. В синих скотовозах я болтаюсь, вися на поручне в холоде и предобморочном состоянии. А про ущерб бюджету и говорить не приходится.

Да уж, сизый дым в салоне выедающий глаза, дырявый пол, задрапированные окна, натужный рёв мотора, хрипящий голос шансонье (под высоцкого) и гонки на выживание, дабы обогнать конкурента и забрать пассажиров на следующей остановке. Для многих пазики запомнились этим.

13:1117-11-2025
3
Читатель
Ну что вы. Писали что реформу транспортную в нашем городе самой лучшей признали .

13:1717-11-2025
2
Накипело уже до крайности!!!
С таким отношением к людям неудивительно, что машин сейчас на улицах, как грязи.
У дома вечером стало нереально припарковаться, а ещё несколько лет назад норм было. Сейчас битком со всех сторон и на газоны опять полезли.
Сколько раз просили,чтобы 89 автобус с новоильинского района был полноценным маршрутом,но нас не слышат совсем,сделали какой то обрезанный график. А этот маршрут очень востребованный почему бы не сделать график хотя бы как у 81 автобуса. Прислушайтесь пожалуйста к жителям города и пассажирам!

13:1917-11-2025
11
Читательу каждого своё восприятие действительности
Да уж, сизый дым в салоне выедающий глаза, дырявый пол, задрапированные окна, натужный рёв мотора, хрипящий голос шансонье (под высоцкого) и гонки на выживание, дабы обогнать конкурента и забрать пассажиров на следующей остановке. Для многих пазики запомнились этим.

Да, у тебя на Малой, 6 и не может быть другого "восприятия". Иди в палату на укольчик, авось полегчает.

13:2217-11-2025
68
ЧитательЧитатель
В пазиках мы больше пяти минут не стояли на остановках, уехать можно было хоть куда удобными маршрутами без всяких ненужных пересадок. Сейчас это просто кошмар.

Все пазики ездили по одному маршруту толпой,и было очень не удобно.А ещё теснота как в бочке селёдки ехали. Нет уж ваши пазики это колхоз полный!!!!

13:2417-11-2025
58
ЧитательЧитатель
Тем, кто пользуется общественным транспортом - очевиден провал "реформы". В пазике я ехал в тепле, комфорте, сидя. В синих скотовозах я болтаюсь, вися на поручне в холоде и предобморочном состоянии. А про ущерб бюджету и говорить не приходится.

Заладил про пазики,заело что ли? Теперь гораздо лучше передвигаться по городу,да проблемы есть,но думаю со временем и эти проблемы будут решены!

13:2617-11-2025
5
Читатель
Понятно что ни полицейские, ни прокурорские ни ФСБ кузябусами не пользуются, однако же за 5 лет бардака можно уже было "при мониторинге телекоммуникационной сети интернет" возбудиться и таки проверить, почему 6 лет назад город не тратил из бюджета ни копейки на маршрутки, и пассажиры в основном были довольны. А теперь куча денег за 5 лет непонятно куда, за что и кому из бюджета за перевозки улетает, а перевозок нет. Или боятся на себя или на "уважаемых" людей выйти?

13:2617-11-2025
8
ЧитательЧитатель
Заладил про пазики,заело что ли? Теперь гораздо лучше передвигаться по городу,да проблемы есть,но думаю со временем и эти проблемы будут решены!

Ты, тело, ты хоть раз ездило в автобусе после реформы? В каком месте тебе лучше стало передвигаться по городу, обоснуй свои утверждения.

13:3017-11-2025
3
ЧитательЧитатель
Заладил про пазики,заело что ли? Теперь гораздо лучше передвигаться по городу,да проблемы есть,но думаю со временем и эти проблемы будут решены!

Пять лет решаются, сколько еще необходимо? План работы до 40 го года?

13:3017-11-2025
50
ЧитательЧитатель
Понятно что ни полицейские, ни прокурорские ни ФСБ кузябусами не пользуются, однако же за 5 лет бардака можно уже было "при мониторинге телекоммуникационной сети интернет" возбудиться и таки проверить, почему 6 лет назад город не тратил из бюджета ни копейки на маршрутки, и пассажиры в основном были довольны. А теперь куча денег за 5 лет непонятно куда, за что и кому из бюджета за перевозки улетает, а перевозок нет. Или боятся на себя или на "уважаемых" людей выйти?

Не были пассажиры довольны этими ПАЗиками,которые совсем не приспособлены к пассажирским перевозкам по городу,в отдаленных районах сельской местности эти автобусы хорошо себя зарекомендовали,но не в городе!

13:3217-11-2025
 
ЧитательЧитатель
Понятно что ни полицейские, ни прокурорские ни ФСБ кузябусами не пользуются, однако же за 5 лет бардака можно уже было "при мониторинге телекоммуникационной сети интернет" возбудиться и таки проверить, почему 6 лет назад город не тратил из бюджета ни копейки на маршрутки, и пассажиры в основном были довольны. А теперь куча денег за 5 лет непонятно куда, за что и кому из бюджета за перевозки улетает, а перевозок нет. Или боятся на себя или на "уважаемых" людей выйти?

А вот это хороший вопрос.

13:3517-11-2025
2
ЧитательЧитатель
И во всех городах так!но у нас они постарались поставить всё через
Тернии! Все маршруты и остановки не зная условий нашего города делал Питер!
И помогали им особо одарённые наши менагеры.

А в Питере нет питеравто,мы недавно оттуда вернулись.

13:3517-11-2025
2
Читатель
какой то траурный заголовок

13:4217-11-2025
47
Читатель
Сидит здесь один и строчит про пазики хвалебные комменты,любитель шансона и толкучки в этих тесных консервных банках.

13:4417-11-2025
6
ЧитательЧитатель
Не были пассажиры довольны этими ПАЗиками,которые совсем не приспособлены к пассажирским перевозкам по городу,в отдаленных районах сельской местности эти автобусы хорошо себя зарекомендовали,но не в городе!

Слышь, ди-джей, ты уже достал тут своим оправданием нынешнего транспортного позора!

13:4417-11-2025
3
Читатель
Позвонила по этим телефонам а мне ответили что первый раз слышат об этом

13:4517-11-2025
5
ЧитательЧитатель
Все пазики ездили по одному маршруту толпой,и было очень не удобно.А ещё теснота как в бочке селёдки ехали. Нет уж ваши пазики это колхоз полный!!!!

Диджей, ты что ли? Успокойся, обмарался по полной , так сиди не вякай, начальникам своим хабаровским рассказывай про удачную реформу, они хоть поржут над этим!

13:5717-11-2025
6
ЧитательЧитатель
Не были пассажиры довольны этими ПАЗиками,которые совсем не приспособлены к пассажирским перевозкам по городу,в отдаленных районах сельской местности эти автобусы хорошо себя зарекомендовали,но не в городе!

Не пишите глупости. Мы все видели, как в новосибе люди, согнувшись в три погибели лезут в газели. Пазики (за редким исключением) обеспечивали возможность быстро и комфортно добраться в нужную точку города. А начинали пазики в 90х как маршрутные такси, можно было доехать от вокзала до абашево с двумя остановками. Нужно возвращать маршрутные такси, как альтернативу синим скотовозам.

14:0117-11-2025
 
ЧитательЧитатель
А вот это хороший вопрос.

А ответ простой - валька-стакан.

14:0717-11-2025
17
ЧитательЧитатель
Не пишите глупости. Мы все видели, как в новосибе люди, согнувшись в три погибели лезут в газели. Пазики (за редким исключением) обеспечивали возможность быстро и комфортно добраться в нужную точку города. А начинали пазики в 90х как маршрутные такси, можно было доехать от вокзала до абашево с двумя остановками. Нужно возвращать маршрутные такси, как альтернативу синим скотовозам.

Можно как в Белокурихе пустить маленькие автобусы но не ПАЗы,тогда да будет альтернатива.

14:2517-11-2025
5
ххху каждого своё восприятие действительности
Да уж, сизый дым в салоне выедающий глаза, дырявый пол, задрапированные окна, натужный рёв мотора, хрипящий голос шансонье (под высоцкого) и гонки на выживание, дабы обогнать конкурента и забрать пассажиров на следующей остановке. Для многих пазики запомнились этим.

а сейчас что, лучше что ли? и дыма тоже хватает, автобусы горят на ходу! Высоцкий это классика по нашим временам )) Нынешние гастеры, вообще порну*у смторят на ходу!

14:2917-11-2025
20
ЧитательЧитатель
Все пазики ездили по одному маршруту толпой,и было очень не удобно.А ещё теснота как в бочке селёдки ехали. Нет уж ваши пазики это колхоз полный!!!!

Именно колхоз, но как известно девушку из колхоза вывезти можно, а колхоз из девушки нет

14:5717-11-2025
3
Читательу каждого своё восприятие действительности
Да уж, сизый дым в салоне выедающий глаза, дырявый пол, задрапированные окна, натужный рёв мотора, хрипящий голос шансонье (под высоцкого) и гонки на выживание, дабы обогнать конкурента и забрать пассажиров на следующей остановке. Для многих пазики запомнились этим.

"Сизый дым в салоне, выедающий глаза" - ооо! Это в ПАЗиках, которые 100% были на газу! У тебя фантазии совсем нет, адский тролль. Ты - днище, как и твоя транспортная афера

15:0317-11-2025
26
111Читатель
В пазиках мы больше пяти минут не стояли на остановках, уехать можно было хоть куда удобными маршрутами без всяких ненужных пересадок. Сейчас это просто кошмар.

Попробовал бы ты на ПАЗике с Редаково или Точилино до левого берега уехать без пересадок))) а еще, попробовал бы ты на ПАЗике с Абагура добраться)))

15:0517-11-2025
12
Читательххх
а сейчас что, лучше что ли? и дыма тоже хватает, автобусы горят на ходу! Высоцкий это классика по нашим временам )) Нынешние гастеры, вообще порну*у смторят на ходу!

Высоцкий то несомненно классика, но если бы в пазиках звучал Высоцкий!? - "хрипящий голос шансонье (под высоцкого)" это нечто другое. На пазиках гастеров пожалуй по более было чем на синебасах.

15:3717-11-2025
11
ЧитательЧитатель
Ты, тело, ты хоть раз ездило в автобусе после реформы? В каком месте тебе лучше стало передвигаться по городу, обоснуй свои утверждения.

Сам ты тело ездило на 94 душегубке или только по центру каталось на каникулах?

15:4217-11-2025
2
Читатель
ПАЗ - более предназначен для узких городских улиц образца СССР. Даже убрав трамвай ситуация кардинально не изменилась. Правый ряд - сплошная парковка. И по факту те же 2 полосы.

15:4417-11-2025
4
ЧитательЧитатель
Все пазики ездили по одному маршруту толпой,и было очень не удобно.А ещё теснота как в бочке селёдки ехали. Нет уж ваши пазики это колхоз полный!!!!

Всё познаётся в сравнении, - говорили мудрые. Так и есть. ПАЗики не были идеалом, как и городские маршруты. Хотелось лучшего. Но то, что мы получили от этой "реформы" - стало во сто крат ХУЖЕ.

15:4617-11-2025
8
ЧитательЧитатель
"Сизый дым в салоне, выедающий глаза" - ооо! Это в ПАЗиках, которые 100% были на газу! У тебя фантазии совсем нет, адский тролль. Ты - днище, как и твоя транспортная афера

Часть была дизельная. Но мне нравилось. Люблю дизель, это моя слабость. ))

15:4717-11-2025
3
Читательу каждого своё восприятие действительности
Да уж, сизый дым в салоне выедающий глаза, дырявый пол, задрапированные окна, натужный рёв мотора, хрипящий голос шансонье (под высоцкого) и гонки на выживание, дабы обогнать конкурента и забрать пассажиров на следующей остановке. Для многих пазики запомнились этим.

А сейчас печки в синебасах так воняют на весь автобус, сидеть невозможно, хоть противогаз надевай. И да, если работают эти печки. С ужасом представляю грядущую зиму.

15:5617-11-2025
5
Читатель
Да фиг с ними, с ПАЗиками, пусть ездят эти автобусы, маршруты верните!!!!!!!!!!!

16:4217-11-2025
4
Читатель111
Попробовал бы ты на ПАЗике с Редаково или Точилино до левого берега уехать без пересадок))) а еще, попробовал бы ты на ПАЗике с Абагура добраться)))

Ты бред этот несёшь давно! Я же помню, живешь где-то на конечной 65-го и был очень доволен, что они пустые там ездили. Некому в них кататься, в твоём Редакове на общественном транспорте ездят три калеки, маргиналы да пенсионеры. Да что-то заикнулся ты, когда эти автобусы стали плохо ходить и даже школьники часами там ждали в мороз, не могли в школу уехать на Транспортную, когда вашу ремонтировали. И вот опять выполз. Почему горожане должны ориентироваться на пару человек, которым надо вдруг попасть без пересадки на левый берег, когда десятки тысяч не могут уехать нормально? Тоже мне, пуп земли нашелся. Общественный транспорт должен ориентироваться на подавляющее большинство горожан. А тебе надо было отстаивать трамвай №4, вот он был действительно удобен и ходил часто. Ещё бы жители редаковские там сиденья не резали, да стекла не били... А транспортная система города Новокузнецка с ПАЗиками работала великолепно! Я бы сказал - была лучшая в стране, уж несравнимо лучше щегловки, Новосиба и даже Питера (без МСК)

16:4617-11-2025
1
ЧитательЧитатель
Часть была дизельная. Но мне нравилось. Люблю дизель, это моя слабость. ))

Бред. Никаких дизельных не было. Наоборот, сейчас часть автобусов уже дизельная, а всё равно ладят этот бред про "чистый воздух".

18:2917-11-2025
5
ЧитательЧитатель
Высоцкий то несомненно классика, но если бы в пазиках звучал Высоцкий!? - "хрипящий голос шансонье (под высоцкого)" это нечто другое. На пазиках гастеров пожалуй по более было чем на синебасах.

вот сколько помню, музыка если не нравится, то просили делать потише и никогда и никаких проблем не было. а играло в основном радио какое нибудь, типа местного апекса или авто. вы не наш, сразу видно, или в ПАЗонах не ездили никогда.

18:5417-11-2025
12
ЧитательЧитатель
Ты бред этот несёшь давно! Я же помню, живешь где-то на конечной 65-го и был очень доволен, что они пустые там ездили. Некому в них кататься, в твоём Редакове на общественном транспорте ездят три калеки, маргиналы да пенсионеры. Да что-то заикнулся ты, когда эти автобусы стали плохо ходить и даже школьники часами там ждали в мороз, не могли в школу уехать на Транспортную, когда вашу ремонтировали. И вот опять выполз. Почему горожане должны ориентироваться на пару человек, которым надо вдруг попасть без пересадки на левый берег, когда десятки тысяч не могут уехать нормально? Тоже мне, пуп земли нашелся. Общественный транспорт должен ориентироваться на подавляющее большинство горожан. А тебе надо было отстаивать трамвай №4, вот он был действительно удобен и ходил часто. Ещё бы жители редаковские там сиденья не резали, да стекла не били... А транспортная система города Новокузнецка с ПАЗиками работала великолепно! Я бы сказал - была лучшая в стране, уж несравнимо лучше щегловки, Новосиба и даже Питера (без МСК)

Проснись...ты бредишь ...

19:1217-11-2025
 
Читатель
В пазиках было четыре плюса: востребованные маршруты, ходили часто, ездили быстро, зимой было тепло. Все остальное-минусы, с коляской не зайти, с костылем не зайти, чаще всего, битком набитые, гонки на перегонки тоже были, после 20-00 не ходили. Работал только 345, дай Бог здоровья основателю этого маршрута. Что сделали реформаторы - убили все востребованные маршруты и в Сибири, с морозами зимой, влепили какие-то пересадки, увеличили время ожидания автобусов и поездок в разы. Чтобы сократить расходы закупили некондиционные автобусы, в которых зимой дубак, а летом теряешь сознание от духоты, сами вообще горят. Что улучшилось? Можно войти с коляской и костылями, и уехать с 20-00 до, примерно, 22-00. Это, конечно, тоже хорошо, но все плюсы маршруток убили напрочь. А теперь, как снежный ком, нарастают другие проблемы, связанные с резко увеличившимся количеством личных автомобилей и,соответственно,новыми светофорами, переходами, пробками, авариями и огромным недовольством населения.

19:2417-11-2025
3
ЧитательЧитатель
Проснись...ты бредишь ...

Чувачелло из АДа, ты хоть когда-то в общественном транспорте ездил? А в других городах общественным транспортом пользовался? А я вот часто в командировки ездил в разные города. Хуже чем "газели" (даже зарубежные) нет общественного транспорта, но их много где используют. Всегда радовался нашим ПАЗикам, возвращаясь в Новокузнецк. Сейчас в городе общественный транспорт хуже чем в щегловке, хотя там всегда днище было. Разрушители успешно справились с задачей, ломать не строить. Уничтожили дажеудобнейшие, многие десятилетия работавшие маршруты.

19:3317-11-2025
2
ЧитательЧитатель
В пазиках было четыре плюса: востребованные маршруты, ходили часто, ездили быстро, зимой было тепло. Все остальное-минусы, с коляской не зайти, с костылем не зайти, чаще всего, битком набитые, гонки на перегонки тоже были, после 20-00 не ходили. Работал только 345, дай Бог здоровья основателю этого маршрута. Что сделали реформаторы - убили все востребованные маршруты и в Сибири, с морозами зимой, влепили какие-то пересадки, увеличили время ожидания автобусов и поездок в разы. Чтобы сократить расходы закупили некондиционные автобусы, в которых зимой дубак, а летом теряешь сознание от духоты, сами вообще горят. Что улучшилось? Можно войти с коляской и костылями, и уехать с 20-00 до, примерно, 22-00. Это, конечно, тоже хорошо, но все плюсы маршруток убили напрочь. А теперь, как снежный ком, нарастают другие проблемы, связанные с резко увеличившимся количеством личных автомобилей и,соответственно,новыми светофорами, переходами, пробками, авариями и огромным недовольством населения.

Должен отметить, что с колясками заходили, хоть и с трудностями. А вот "после 20 не ходили" - это ведь постаралась местная администрация, запретив работать маршруткам. А 345-е имели с кальмаром более тёплые отношения и работали даже после начала уничтожительной реформы.

19:3517-11-2025
14
ЧитательЧитатель
Чувачелло из АДа, ты хоть когда-то в общественном транспорте ездил? А в других городах общественным транспортом пользовался? А я вот часто в командировки ездил в разные города. Хуже чем "газели" (даже зарубежные) нет общественного транспорта, но их много где используют. Всегда радовался нашим ПАЗикам, возвращаясь в Новокузнецк. Сейчас в городе общественный транспорт хуже чем в щегловке, хотя там всегда днище было. Разрушители успешно справились с задачей, ломать не строить. Уничтожили дажеудобнейшие, многие десятилетия работавшие маршруты.

У тебя уже пазикомания на последней стадии что ли?

19:3717-11-2025
18
ЧитательЧитатель
В пазиках было четыре плюса: востребованные маршруты, ходили часто, ездили быстро, зимой было тепло. Все остальное-минусы, с коляской не зайти, с костылем не зайти, чаще всего, битком набитые, гонки на перегонки тоже были, после 20-00 не ходили. Работал только 345, дай Бог здоровья основателю этого маршрута. Что сделали реформаторы - убили все востребованные маршруты и в Сибири, с морозами зимой, влепили какие-то пересадки, увеличили время ожидания автобусов и поездок в разы. Чтобы сократить расходы закупили некондиционные автобусы, в которых зимой дубак, а летом теряешь сознание от духоты, сами вообще горят. Что улучшилось? Можно войти с коляской и костылями, и уехать с 20-00 до, примерно, 22-00. Это, конечно, тоже хорошо, но все плюсы маршруток убили напрочь. А теперь, как снежный ком, нарастают другие проблемы, связанные с резко увеличившимся количеством личных автомобилей и,соответственно,новыми светофорами, переходами, пробками, авариями и огромным недовольством населения.

Ходили отвратительно,в основном по Кирова и Металлургов,ну и немного по Строителей,и все...ездили наперегонки как сумасшедшие. Не протолкнуться,и были битком набитые. И где ты там плюсы увидел?

19:4217-11-2025
5
ЧитательЧитатель
У тебя уже пазикомания на последней стадии что ли?

Дурак ты! Как вспомню как в Питере ехал стоя в маршрутке типа "газель", так ПАЗики с теплотой вспоминаю. Или как в Новосибирске у Меня в мороз горожане на остановке под эти газели тюленями бросались штурмуя, а там один-два человека выйдет и всё. Я просто такси тогда вызвал и уехал. Поневоле будешь испытывать хорошие чувства к маршруткам ПАЗикам из Новокузнецка. Но ты то в общественном транспорте не ездишь, тебе всё равно, что ПАЗик, что волгобас. И деньги не твои в трубу миллиардами вылетают.

19:4217-11-2025
1
Читатель
У Меги, смартфон не к месту заменяет слова.

09:1918-11-2025
3
ЧитательЧитатель
Ты бред этот несёшь давно! Я же помню, живешь где-то на конечной 65-го и был очень доволен, что они пустые там ездили. Некому в них кататься, в твоём Редакове на общественном транспорте ездят три калеки, маргиналы да пенсионеры. Да что-то заикнулся ты, когда эти автобусы стали плохо ходить и даже школьники часами там ждали в мороз, не могли в школу уехать на Транспортную, когда вашу ремонтировали. И вот опять выполз. Почему горожане должны ориентироваться на пару человек, которым надо вдруг попасть без пересадки на левый берег, когда десятки тысяч не могут уехать нормально? Тоже мне, пуп земли нашелся. Общественный транспорт должен ориентироваться на подавляющее большинство горожан. А тебе надо было отстаивать трамвай №4, вот он был действительно удобен и ходил часто. Ещё бы жители редаковские там сиденья не резали, да стекла не били... А транспортная система города Новокузнецка с ПАЗиками работала великолепно! Я бы сказал - была лучшая в стране, уж несравнимо лучше щегловки, Новосиба и даже Питера (без МСК)

Что верно, то верно.

09:4618-11-2025
1
142 голосовых сообщений
Мутить с дискотэкой и заказать синий автобус после это по нашему

10:1218-11-2025
 
Читатель
Не думаю. что горячая линия вряд что-то изменит, автобусов не хватает особенно 87 утром переполненный и не по графику

10:3518-11-2025
13
ЧитательЧитатель
вот сколько помню, музыка если не нравится, то просили делать потише и никогда и никаких проблем не было. а играло в основном радио какое нибудь, типа местного апекса или авто. вы не наш, сразу видно, или в ПАЗонах не ездили никогда.

Понятное дело не ваш. ПАЗики это не городской транспорт. Даже Алиса знает, что "автобус ПАЗ производившийся Павловским автобусным заводом, предназначался для пригородных и сельских перевозок, обслуживания сельчан и колхозников". Учитывая, что Кузня более чем наполовину состоит из представителей окрестных и алтайских деревень волне понятна их ностальгия по пазикам

11:5018-11-2025
8
Читатель
Некорректно сравнивать стародавние конченные ПАЗы с современными автобусами.
Питеравто конечно плохо справляется. Но сравнивать их нельзя.

12:3918-11-2025
2
ЧитательЧитатель
Понятное дело не ваш. ПАЗики это не городской транспорт. Даже Алиса знает, что "автобус ПАЗ производившийся Павловским автобусным заводом, предназначался для пригородных и сельских перевозок, обслуживания сельчан и колхозников". Учитывая, что Кузня более чем наполовину состоит из представителей окрестных и алтайских деревень волне понятна их ностальгия по пазикам

Пошла писать троллятина АДская! Да чтобы свою вредительскую реформу оправдать, ты ещё поведаешь, о чём говорил отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе. А за этот беспредел транспортный, всей команде во главе с кальмаром нужно в командировочку лет на 12.

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости