В Новокузнецке у крематория столкнулись два автобуса (ФОТО)

Нифига себе не рассчитал. Судя по фото Волгобас и не пытался поворачивать практически. Тупо в бочину белому въехал. Такое впечатление, что на дорогу вообще не смотрел. Возможно зависал в телефоне.

Как не рассчитал габариты,а знак уступи дорогу для кого поставили там?

Это не волгобас, а КАвЗ

Конечно, водитель виноват (и стаж вождения не три дня, это водитель автобуса, а там надо стаж, и в телефоне не зависал, там последствия были бы серьезнее), но не менее виноваты дорожные службы. Если внимательно посмотреть выезд, то он выше основной дороги, выезд почищен он гладкий плюс оттормаживаются и соответственно лед, плюс бугор от чистки скрепером основного полона дороги(задние колеса автобуса на нем стоят) водитель выезжая увидел помеху тормознул, автобус поскользил и бугор добавил,там крути не крути (стянуло на брата прижались), а если бы посыпали дорожники выезды, убрали колею, в том числе и бугор (по всему городу на дорогах сплошная колея и эти бугры, которая обманчива, вроде тормозишь нормально там же асфальт, но стоит вильнуть и все остальное зависит от ряда факторов)такого не было, а так по всему городу аварии. Хоть сейчас и мороз, и вроде не скользко, но это обманчиво,перекрестки, на кольцах и других местах оттормаживаются, стартуют, там лёд, а подсыпки нет посмотрите по камерам- снег и лёд.

Тоже так считаю, видно, что его стащило. Но разве заправка не должна следить за состоянием своей территории и выезда с нее?

куда его стащило?? там уклон 30 градусов что ли, просто бугры

Компания Питеравто начала калечить автобусы ПАТП. Ужас!

Вот ты тут лекцыю прочитал . А мозг для чего у водителя ? Куда смотрел когда ехал или он не видел что там сколько . Все виноваты кроме водилы

Читай внимательно моей комментарий:"Конечно, водитель виноват (и стаж вождения не три дня, это водитель автобуса, а там надо стаж, и в телефоне не зависал, там последствия были бы серьезнее), но не менее виноваты дорожные службы."
И кто "все виноваты"?
А дорожная служба точно не всё сделала для безопасности,посмотри внимательно первую фотографию, полотно выезда с заправки блестит на солнце, там лед и нет подсыпки вообще. А у автобуса передние колеса вывернуты в сторону поворота, и если бы там даже на полотне основной дороги был сплошной асфальт без льда и бугров этого не произошло. Я лекции давно не читаю, хотя для тебя было бы полезно, раньше на АТП были 40 часовые курсы для работающих водителей на этом же предприятии, в целях повышения безопасности дорожного движения, которые проводились после работы, с последующей сдачей экзамена по билетам и выдачей удостоверения о пройденных курсах, с занесением в учетную карточку водителя в ОБД предприятия.