
Акция «Выбираю чистый воздух» проводится ежегодно с 2022 года в наиболее крупных городах России с единственной целью — снизить выбросы от использования автотранспорта. Считается, что до половины поездок в стране путём выбросов вредных веществ от сгорания нефтепродуктов совершается на расстояние до 5 км, и если заменить этот путь передвижением на самокате, велосипеде, пешком или пробежкой, то уже удастся внести свой вклад в экологию родного города.

Акция проводится с 30 мая по 7 сентября и носит соревновательный характер. Участники регистрируются на соответствующей интернет-странице, где и фиксируют свои результаты. Активисты из Кемерова и Новокузнецка считаются естественными членами этого сообщества уже потому, что их города работают над реализацией проекта «Чистый воздух». И промежуточный совокупный результат у них пока неплохой — преодолено более 22 с половиной тысяч «чистых» километров.
При этом областной центр разместился на пятой строчке топа российских городов, а Новокузнецк — на девятой. Хотя по отдельности показатели их, прямо скажем, несопоставимы: из суммарных 22,5 тысяч более 19,8 тысяч километров приходится на региональный центр. А оставшийся «чистый» путь проделали уже новокузнечане. Правда, и разрыв среди зарегистрированных участников в двух самых крупных городах Кузбасса тоже большой: 3 926 — в Кемерове и 1 099 — в Новокузнецке.

Более того, во главу топ-участников организаторы тоже поставили кемеровчанку — Анну Астапкову. Недалеко от неё ушёл и ещё один житель областного центра — Григорий С. Общее количество зарегистрированных участников этой российской акции по состоянию на 6 июля 2026 года, составляет 33 323 (нет, не человек, регистрируются и целыми группами, как, например, в Новокузнецке — «администрация города»).
Этому количеству активистов, таким образом, удалось накрутить 186 026 условно «чистых» километров, сократив в конечном итоге 47 тонн рассчитанного объёма выбросов. В связи с тем, что одним из спонсоров экологической акции является кикшеринговая компания, организаторы с особой теплотой отзываются об использовании электросамокатов, хотя у общества к этому виду транспорта неоднозначное отношение. Организаторы подсчитали, что до 80% поездок на электросамокатах совершается сегодня именно в транспортных целях, а не ради развлечения. А коль так, то и использование такси может быть сокращено на 30-40%.
Комментарии /5
у них ТАМ своя "программа" борьбы за улучшение экологии - не контроль и снижение промвыбросов, не принуждение землероек к рекультивации и снижению загрязнения, а борьба с оичным автотранспортом граждан
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: