В Новокузнецке фура с негабаритным грузом дважды застряла под двумя мостами (ФОТО, ВИДЕО)

В Новокузнецке фура с негабаритным грузом дважды застряла под двумя мостами (ФОТО, ВИДЕО)

Местные новостиЧП
Инцидент произошёл в четверг.

В четверг утром в различных пабликах появилась информация о том, что грузовик с негабаритным грузом не смог проехать по тоннелю под дорожным мостом на Левом берегу. Большегруз, перевозивший огромный металлический резервуар, частично перекрыл проезд.

Каким образом удалось освободить тоннель, не уточнялось. 

Похоже, что после целого дня мучений водитель фуры попытался выбраться из города через Кузнецкий район, но и тут возникли трудности. Около шести часов вечера этот же грузовик не смог проехать под железнодорожным виадуком на Советской площади. Большегруз некоторое время протискивался под мост, но в итоге был вынужден ретироваться.

Далее автомобилисты стали свидетелями манёвров грузовика на Кузнецком мосту. Поскольку развернуться он не смог, пришлось двигаться задним ходом. Сотрудники ГИБДД обеспечивали безопасность участников дорожного движения, сопровождая фуру.

Проблемы с передвижением грузовика создали огромную пробку на мосту и Левом берегу.

Вступайте в нашу группу Новости Кемеровской области в социальной сети Одноклассники, чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Фото и видео Сити-н

Комментарии /22

09:5717-07-2026
 
Читатель
он всё еще где-то бродит по центру новокузнецка, ищет очередной мост!

10:1017-07-2026
3
Читатель
После всех приключений примерно в 19:30 этот же даун снова заехал под мост на левом берегу в сторону Запорожской, но уже по встречке, солнечный водитель в общем

10:1317-07-2026
1
Читатель
Там еще и номера какие то не нашенские были. А как его ГИБДД после первого застревания отпустило? Разве можно без согласования спец разрешений возить негабаритный груз куда вздумается? Или там все "так" порешали

10:2717-07-2026
1
Упырь
А где вторая новость, как фура уже в 8 вечера застревала под мостом? Похоже, что с этим же грузом.

10:3617-07-2026
 
Читатель
Загнали бы его в дополнительный участок дороги до ночи и не было бы такой пробки

10:5017-07-2026
2
Кекс
Зато в Щегловке сколько объездных дорог в объезд города понастроили.

10:5217-07-2026
1
Читатель
Кругом царит бардак и тотальная безграмотность. Кто в случаях перевозки подобных грузов должен четко прописывать маршрут движения и согласовывать его с ГИБДД? Отправитель? Перевозчик? Почему ГИБДД после первого моста отпустило водителя грузовика в "свободное плавание" и допустила второй такой случай? Наконец сам водитель грузовика тот ещё "профессионал", судя по всему. Совершенно не интересуется маршрутом своего движения через город, в том числе высотой виадуков, под которыми планирует ехать. Лезет, как баран под виадуки, когда явно видно, что он с таким грузом под них не пролезет. Я не удивлюсь даже, если он и знать не знает высоту этого резервуара, который перевозил.

11:1917-07-2026
4
Катерина
А что не написали, что высота под мостами меньше, (почти на 50см) чем указано на знаках ограничения по высоте

11:2917-07-2026
4
и снова - без сопровождения
засаленный - прокуренный водила тупо едет вперёд, "на глазок" определяя проедет или нет?!

11:3617-07-2026
5
Читатель
Это уже прорыв? Или скачек?

11:4417-07-2026
2
Читатель
Кто вообще в "здравом" уме решил ездить по Кузнецкому мосту, как и под ним, с ТАКИМ негабаритным грузом???? Видела его под виадуком, как он корячился, и практически стер потолок виадука. Честно, наверное еще таких дураков пару штук, и мы лишимся моста! Он и так на ладан дышит!!!!! Ждем когда упадет...?

11:4517-07-2026
 
Читатель
Он вчера вечером в 21:00 вновь ехал по кольцу Рембыттехники в сторону Левого берега.

11:4917-07-2026
 
Читатель
А что, заранее неьзя было измерить ?

11:5717-07-2026
1
Читатель
я может в этой жизни ни чего не понимаю, или у водителя фуры нет ни какого образования ( в том числе прав автомобильных категорий СЕ ) ? просто нормальный водила перед тем как везти груз крупногабаритный узнал бы его габариты (высоту и ширину) , и внимательно смотрел бы на знаки, обычно же весят знак ограничения по высоте.. и уже исходя из знаков понимать пройдешь ты с грузом или нет... а так тупо ломиться и застрять - ну это просто лауреат на премию Дарвина

12:1517-07-2026
1
Я
Сказочный... С первого раза не дошло?

12:2717-07-2026
1
ЧитательЯ
Сказочный... С первого раза не дошло?

Он то может и сказочный. А ГИБДД наша то сказочная, раз такое допустила неоднократно?

12:3217-07-2026
1
Читатель
Китайский трал это был

13:0017-07-2026
7
Читатель
Хорошо быть комментатором. Водителя и ГАИ расстрелять. А кто может четко предсказать будущее? В США исторически железные дороги на тепловозной тяге. Поэтому нет ограничения габарита по высоте, и на вагоны ставят по два-три контейнера друг на друга в высоту. Т.к. контейнеры легкие, получают хорошую эффективность перевозок. В РФ многие линии электрифицированы. Контейнерные поезда занимают всю длину станции, а веса в них почти нет.

13:0817-07-2026
6
ЧитательЧитатель
Кто вообще в "здравом" уме решил ездить по Кузнецкому мосту, как и под ним, с ТАКИМ негабаритным грузом???? Видела его под виадуком, как он корячился, и практически стер потолок виадука. Честно, наверное еще таких дураков пару штук, и мы лишимся моста! Он и так на ладан дышит!!!!! Ждем когда упадет...?

Ну упадет. Ни чё страшного, как Ыльинский тоннель за 7 лет новый сделают

14:0017-07-2026
 
"доблестные сотрудники" как всегда:Читатель
Он то может и сказочный. А ГИБДД наша то сказочная, раз такое допустила неоднократно?

ждут "когда оно само.. как-нибудь". не мешают, короч

14:0117-07-2026
 
чиииво??????Читатель
Хорошо быть комментатором. Водителя и ГАИ расстрелять. А кто может четко предсказать будущее? В США исторически железные дороги на тепловозной тяге. Поэтому нет ограничения габарита по высоте, и на вагоны ставят по два-три контейнера друг на друга в высоту. Т.к. контейнеры легкие, получают хорошую эффективность перевозок. В РФ многие линии электрифицированы. Контейнерные поезда занимают всю длину станции, а веса в них почти нет.

какие ещё "железные дороги в США"???????
ты там капитально уже приболела??

14:1117-07-2026
 
Читательчиииво??????
какие ещё "железные дороги в США"???????
ты там капитально уже приболела??

ЖД в США эффективнее собратьев в РФ. В том числе, благодаря природным условиям. Т.к. проходят они в основном по скальным грунтам, то и нагрузка на ось там выше. Для перевозки там используется система многих единиц из тепловозов. Которые, в отличие от российских собратьев, даже под полной нагрузкой не "дают медведя".

Смайлы

После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".

Авторизация через Хутор:



Местные новости