
Ранее мы писали о серьёзном дефекте дороги на переезде в посёлке Калачёво. Речь идёт о переезде, пересекающем улицу Новую и расположенном на железнодорожном пути необщего пользования.

Яма вокруг рельсов здесь настолько широка и глубока, что даже водители междугородних автобусов самовольно перестраивают маршрут — чтобы не заезжать в неё, едут по костёнковской дороге.

За несколько месяцев после предыдущей публикации никто и не подумал устранить дефект: яма не только никуда не делась, но и увеличилась. За это время редакции удалось выяснить некоторые подробности о том, кто ответственен за состояние данного переезда.
Как удалось узнать Сити-н, владельцем железнодорожного переезда, расположенного на пути необщего пользования ОАО «РЖД» и пересекающего ул. Новую в п. Калачёво Прокопьевского муниципального округа Кемеровской области-Кузбасса, является Прокопьевская дистанция пути — структурное подразделение филиала ОАО «РЖД», которое осуществляет обслуживание и содержание данного объекта инфраструктуры.

На редакционный запрос в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре ответили и на вопросы о том, кто обязан производить ремонт дорожного полотна на переезде и кто обязан осуществлять надзор за состояние переезда и выдавать предписания его владельцу.
«На основании Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 398, Положения о Межрегиональном территориальном управлении Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу, утверждённого приказом Ространснадзора от 07.11.2022 № ВБ-505фс, МТУ Ространснадзора по СФО реализует функции по федеральному государственному контролю (надзору), в том числе в области железнодорожного транспорта, а также уполномочено выдавать предписания об устранении нарушений выявленных нарушений обязательных требований.
Кроме того, согласно Положению о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утверждённому Указом Президента Российской Федерации от 15.06.1998 № 711, контроль (надзор) за соблюдением требований по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации, ремонте и содержании железнодорожных переездов возложен на территориальные подразделения ГИБДД.
При наличии оснований надзорные мероприятия на объектах транспорта проводятся транспортными прокуратурами в соответствии с требованиями Федерального закона от 17.01.1992 № 2202-I «О прокуратуре Российской Федерации» и организационно-распорядительных документов Генеральной прокуратуры Российской Федерации», - говорится в ответе надзорного ведомства.
Всё предельно понятно. Осталось ещё лишь понять, как мотивировать Ространснадзор выдать предписание на устранение опасной ямы, а сотрудников ГИБДД Прокопьевского района — проконтролировать соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения на данном участке дороги.
Комментарии /19
И ещё интересно, чего там замалевали черным квадратиком на третьем фото?
И ещё интересно, чего там замалевали черным квадратиком на третьем фото?
И ещё интересно, чего там замалевали черным квадратиком на третьем фото?
В области есть Глава :)
Эта дорога единственный доступный всем видам транспорта въезд в "крупнейший" город.
Читается такое бездействие как указание "знайте свое место" жители ....
А Судя по ширине строящегося моста через Абу, расширение транспортного потока в Новокузнецк не планируется.((
а сейчас реально там одна из худших версий этого переезда сложилась. Грузовики тяжелые проезжают - страшно на них смотреть, как их раскачивает в стороны
После 22:00 комментарии принимаются только от зарегистрированных пользователей ИРП "Хутор".
Авторизация через Хутор: