Правительство борется с задержками чартеров

Внимание высших чиновников привлек инцидент, произошедший в среду в московском аэропорту «Внуково», когда девять рейсов авиакомпании «Атлант-Союз» были задержаны почти на сутки из-за отсутствия топлива для самолетов. В результате, в здании аэропорта находилось 2700 туристов, ожидающих задержанных рейсов в Хургаду и Шарм аш-Шейх. Примерно столько же туристов не смогли покинуть курорты вовремя. Причина, по которой топливо для самолетов не было предоставлено авиакомпании до конца не ясны: авиакомпания обвиняет в накладках поставщика, а поставщик, в свою очередь, говорит что причина накладки в корпоративной реорганизации РЖД, которая мешает нормально движению грузовых составов. Ситуация была разрешена при помощи администрации аэропорта «Внуково», которая предоставила «Атлант-Союзу» резервное топливо, чтобы компания все-таки смогла отправить рейсы.

Тем временем, российские авиакомпании — члены Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), заявили о своей готовности с первого июня полностью перейти на электронные билеты. Впрочем, это не означает, что бумажные билеты полностью выйдут из употребления: в целом ряде российских аэропортов нет оборудования, необходимого для оформления и регистрации билетов на новых носителях.

Как сообщал «Вокруг Света», около 4% чартеров в России вылетают с задержкой больше чем на три часа. С октября прошлого года в России действуют новые правила воздушных перевозок, по которым в случае задержки рейсов пассажирам гарантированы два телефонных звонка (при ожидании отправления рейса более двух часов), обеспечение горячим питанием (при ожидании отправления рейса более четырех часов), размещение в гостинице (при ожидании вылета рейса более восьми часов в дневное время и более шести часов — в ночное) и хранение багажа.